Sitno lezenie a výmena istení plus zlepšovanie štandov

21.08.2011 20:14

Takže po krátkej možno až trojmesačnej pauze sa zase začínam hýbať.

V sobotu som bol čo to poliezť na Sitne s Martinom Hubačom a dnes v nedeľu sme vybehli s Rasťom a Peťom Salajom zase čo to porobiť.

Cestou si vždy vymieňame názory ako s isteniami .....

 

Môj názor je v tomto smere dosť jednoznačný. Oblasť ktorá nemá zodpovedného správcu, ktorý dohliada na kvalitu osadených istení by sa mala zavrieť.

Veď také čosi ako je vidno na Sitne v niektorých cestách je niečo neuveriteľné a šokujúce.

Je predsa rok 2011 a v niektorých cestách to vyzerá ako keby skončila prvá svetová vojna.

Ako keby tam niekto testoval, koľko vydrží istenie. Niekoho osvieti  možno, až keď sa tam niekto prizabije.

Neviem možno sa mýlim, ale istenie ma slúžiť ako záchrana v prípade ak sa lezcovi šmykne, vytrhne sa chyt, aby sa nezabil.

Keď sa pozerám na prehrdzavené krúžky, nity s plechmi ako keby ich niekto vystrihol z krabice od konzervy tak sa mi zdravý rozum zastaví.

V prípade Sitna mám pocit, ako keby sa pretekali kto osadí vyšie prvé istenie.

Ja osobne nemám problém s morálom, ale pozerám sa na to s úžasom.

Aspoň prvé istenia by mali byť rozumne osadené a potom nič proti rozumným odlezom pri ktorých nehrozí zemovka.

Toto je môj názor a nepotrebujem o ňom s nikým diskutovať.

 

No a aby sa to trochu zlepšilo tak sme tam vybehli a niečo sme tam povymieňali.

Zlaňáky ktoré robíme musia byť na dvoch isteniach prepojených reťazou, v najhoršom prípade slučkou.

 

Vymenili sme istenia v Otcovi a vedľa v Endure.Pravá párovka doplnený borhák s prasaťom.

Rasťo osadil zlaňák do novej cesty.  

Keď to vytvrdne tak poprepájame istenia na zlaňákoch.

Všetky cesty na ktoré siahneme tak rešpektujeme stav v akom boli prelezené a iba vymieňame staré istenia za nové.

Používame borháky z jamesu plus lepidlo dvojzložkové určené na tento účel od Hilti  dieru vŕtame 16 mm. Každú dieru vyčistíme vyfúkame v prípade potreby potreby spravíme žliabok aby borhák dobre dosadol. Dieru vyplníme lepidlom(chemická malta) a osadíme borhák  : )

Na prepojenie istiacich bodov na zlaňáku používame reťaz povrchovo upravenú a body s reťazou spojíme mailonkami.

Do prvých istení sme strčili papier aby sa cesta neliezla 48 hodín.

 

Pozerám sa aj po svojich cestách a ak  zbadám , že som to niekde prepálil tak to upravím.

Dávam hlavne pozor na prvé a druhé istenie. Ide mi o to,aby tu nehrozila zemovka, potom už sa môžu istenia vzďaľovať a cesta si zachová charakter. 

 

 

 

Asi všetko.

Lezeniu zdar

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Späť

Vyhľadávanie

© 2010 Všetky práva vyhradené.